Digitales Buchungssystem für Lkw-Ladestationen besteht ersten Praxistest
Julian Herrmann
Digitales Buchungssystem für Lkw-Ladestationen besteht ersten Praxistest
Neues digitales Buchungssystem für Lkw-Ladestationen besteht ersten Praxistest
Ein neu entwickeltes digitales System zur Buchung von Ladestationen für Elektro-Lkw hat seinen ersten Live-Test erfolgreich abgeschlossen. Das von EntrepreneurTUM und Industriepartnern konzipierte Projekt zielt darauf ab, das Laden im Schwerlastverkehr effizienter zu gestalten. Der Pilotversuch im Februar 2026 umfasste eine 300 Kilometer lange Strecke unter realen Bedingungen.
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Das unter dem Namen Truck Charging geführte Projekt vereint Unternehmen wie MAN Truck & Bus, E.ON und Fryte Mobility. Ihr gemeinsames Ziel: eine zentrale Herausforderung lösen – wie sich Elektro-Lkw standortübergreifend effizient aufladen lassen. Die Lösung kombiniert Routenplanung, Ladezeitenmanagement und verbindliche Reservierungen für öffentliche sowie betriebsinterne Ladestationen.
Das System nutzt eine digitale Buchungsplattform des Start-ups FRYTE und die Truck Reservation Platform von E.ON. Betreiber von Depots und öffentlichen Ladestationen können damit Verfügbarkeiten, Zeitfenster und Zugriffsregeln festlegen. Disponenten erhalten zudem Tools, um den Ladebedarf zu planen und Kapazitäten im Voraus zu sichern.
Maximilian Ritz, Projektleiter bei EntrepreneurTUM, betonte die Bedeutung interoperabler Reservierungssysteme. Solche Lösungen seien entscheidend, um die Elektrifizierung im Schwerlastverkehr voranzutreiben. Der co-innovative Ansatz des Projekts umfasste Partner wie Alpitronic, AVL und die Stadt München.
Der erfolgreiche Test ebnet den Weg für die weitere Entwicklung. In der nächsten Phase steht der Aufbau eines interoperablen, skalierbaren Ökosystems für Lkw-Depots im Fokus. Die Fähigkeit des Systems, Routenplanung und Ladereservierungen zu verknüpfen, könnte die Verbreitung von Elektro-Lkw beschleunigen.
