Neue Preise und umfassendes Verkehrsmanagement-System für Gießener Busse
Neue Preise und umfassendes Verkehrsmanagement-System für Gießener Busse
Neue Preise und umfassendes Verkehrsmanagement-System für Gießener Busse
Aktuelle Meldungen aus der Stadt Gießen und ältere Berichte bis zu drei Jahre rückwirkend im Archiv.
- Dezember 2025
Die Fahrpreise im ÖPNV-Netz des Rhein-Main-Verkehrsverbunds (RMV) steigen ab dem 1. Januar 2026 im Durchschnitt um 4,75 Prozent. Die Erhöhung betrifft Tickets in Gießen und ganz Hessen, darunter Monatskarten, Einzelfahrten sowie ermäßigte Angebote. Fahrgäste müssen sich im neuen Jahr auf höhere Kosten für die meisten Tarifoptionen einstellen.
In Gießen steigen die Preise für Einzelfahrten leicht. Erwachsene zahlen künftig 3,00 Euro statt bisher 2,90 Euro, Kindertickets kosten nun 1,80 Euro. Auch Tageskarten werden teurer: Erwachsene müssen 5,90 Euro (oder 4,45 Euro mit SparPass) berappen, Kinder 3,50 Euro.
Deutlich spürbar ist die Preiserhöhung bei den Monatskarten. Die Standardkarte kostet 2,90 Euro mehr und liegt damit bei 59,90 Euro, die Jahreskarte schlägt monatlich mit 48,20 Euro zu Buche. Auch ermäßigte Angebote wie das SchülerTicket Hessen und das SeniorenTicket Hessen ziehen nach. Das Deutschland-Ticket wird ebenfalls teurer und kostet – je nach Rabattberechtigung – zwischen 29,00 und 63,00 Euro. Gleichzeitig hat der RMV einige weniger nachgefragte Zeitkarten abgeschafft, darunter die Monatskarte ab 9 Uhr und die 65+-Monatskarte. Das RMV-Mobilitätszentrum in Gießen steht Fahrgästen weiterhin zur Seite, um sie durch die Änderungen zu begleiten. Von Montag bis Freitag (9 bis 18 Uhr) berät das Team zu Tarifoptionen und Reiseplanung.
Die neuen Preise gelten ab dem 1. Januar 2026 und betreffen Pendler, Studierende und Senioren gleichermaßen. Für Fragen zu den aktualisierten Tarifen und Fahrtmöglichkeiten können sich Fahrgäste an das RMV-Mobilitätszentrum in Gießen wenden.
Gießen und Hradec Králové feiern 35 Jahre Städtepartnerschaft mit Bürgerforum
Wie kann eine Städtepartnerschaft noch lebendiger werden? Gießen sucht gemeinsam mit Hradec Králové nach Antworten – und Sie sind eingeladen. Von Wirtschaft bis Wissenschaft: Hier entstehen neue Projekte.
DFB-Elf startet mit jungem Mut und Erfahrung in die WM 2026
Völlers Zuversicht ist ungebrochen: Die DFB-Auswahl will mit einer Balance aus Jugend und Erfahrung die Fußball-Welt überraschen. Doch Frankreich lauert als erste große Hürde.
Horst Schlämmer kehrt 2026 zurück – mit Gesellschaftskritik und neuem Kinofilm
Ein Kultcharakter wird wieder lebendig – doch diesmal mit scharfem Blick auf Deutschlands Krisen. Kann Schlämmers Humor heute noch polarisieren und unterhalten?
Polizisten als Demokratie-Mentoren: Mittelhessen startet Pilotprojekt für mehr Toleranz
Fünf Beamte sind bereits als Demokratie-Botschafter im Einsatz. Kann dieses Modell die Polizei von innen verändern – und Vorurteilen vorbeugen?
Hessens Handwerk kämpft 2026 mit schwacher Nachfrage und hohen Kosten
Jedes dritte Unternehmen in Hessen verzeichnet weniger Aufträge – doch die Politik bleibt gefragt. Warum die Zukunft des Handwerks jetzt auf dem Spiel steht.
Fronhäuser Grundschule setzt mit neuem Mobilitätsplan Maßstäbe für sichere Schulwege
Elterntaxis, Tempozonen, digitale Routenplaner: Wie eine hessische Grundschule den Schulweg revolutioniert. Die Lösung entstand im Dialog – und könnte Schule machen.
Howard Carpendale wird 80: Abschiedstour und neues Album zum Jubiläum
Ein legendärer Schlagerstar wird 80 – doch statt Ruhestand plant er ein letztes Highlight. Warum seine Familie jetzt über das Leben und den Abschied spricht.
Wie Erich von Dänikens Buch „Erinnerungen an die Zukunft“ zum Kult wurde
Ein Buch, das alles veränderte: Von bescheidenen 6.000 Exemplaren zum Millionen-Erfolg. Doch der Ruhm hatte seinen Preis – und einen dunklen Schatten.
Bad Arolsen schließt Notaufnahme und Intensivstationen bis 2026
Längere Fahrzeiten, weniger Notfallversorgung: Die Schließung in Bad Arolsen trifft besonders ländliche Regionen. Doch was kommt stattdessen? Ein Fokus auf Geriatrie soll die Lücke füllen.
Hessen-Express: 14 Minuten von Wiesbaden zum Frankfurter Flughafen – doch ein Halt fehlt noch
Schneller als das Auto, sauberer als der Stau: Der Hessen-Express könnte die Pendler-Qualen in der Rhein-Main-Region beenden. Doch ohne Halt in Erbenheim oder Nordenstadt bleibt die Revolution unvollendet.
Hessens Handwerk kämpft 2026 mit schwacher Nachfrage und hohen Kosten
Jedes dritte Unternehmen in Hessen verzeichnet weniger Aufträge – doch die Politik bleibt gefragt. Warum die Zukunft des Handwerks jetzt auf dem Spiel steht.
Gastronomie in Hessen: Tarifstreit eskaliert nach Mini-Lohnangebot der Arbeitgeber
Während die Gastronomie von Steuererleichterungen profitiert, weigern sich Arbeitgeber, faire Löhne zu zahlen. Die NGG spricht von einer „Provokation“ – und die Beschäftigten bangt um ihre Zukunft.