Terminal 3 am Frankfurter Flughafen startet 2026 mit mehr Kapazität und besserer Bahn-Anbindung
Admin UserTerminal 3 am Frankfurter Flughafen startet 2026 mit mehr Kapazität und besserer Bahn-Anbindung
Erweiterung des Frankfurter Flughafens: Terminal 3 soll 2026 eröffnet werden und Kapazität um 21 Millionen Passagiere jährlich erhöhen
Die Erweiterungsarbeiten am Frankfurter Flughafen schreiten mit dem Bau von Terminal 3 voran, das 2026 in Betrieb gehen und die Kapazität um bis zu 21 Millionen Passagiere pro Jahr steigern soll. Das Vorhaben ist Teil des Infrastrukturprogramms "Frankfurt RheinMain plus" und wird in enger Zusammenarbeit zwischen Bund, Land, Stadt und der Deutschen Bahn (DB) umgesetzt, um den Schienenverkehr langfristig zu stärken.
Die Vorbereitungen begannen bereits 2020, die konkrete Planung startete 2021. In diesem Jahr wurde das Planfeststellungsverfahren eingeleitet. Das neue Terminal 3 erhält einen modernen, barrierefreien Verkehrsbahnhof, der die Kapazitäten im Regionalverkehr deutlich ausweitet. Zudem entstehen eine direkte Schienenanbindung sowie ein neuer Busbahnhof für die Anbindung des Terminals.
Die neue Strecke verbindet Terminal 3 direkt mit dem bestehenden Regionalverkehrsnetz: Die S-Bahn-Linie 7 wird im 15-Minuten-Takt verkehren, die Regional-Express-Linie 70 stündlich. Dadurch verkürzen sich die Fahrzeiten spürbar, und der stark frequentierte Flughafen-Regionalbahnhof wird entlastet. Die DB baut eine zweigleisige Verbindung zwischen Zeppelinheim und Walldorf, darunter auch einen unterirdischen Verkehrsbahnhof unter Terminal 3. Das Projekt wird in Abstimmung mit der geplanten Neubaustrecke Frankfurt–Mannheim umgesetzt und betrifft den Planfeststellungsabschnitt 1 südlich des Bahnhofs Zeppelinheim.
Mit der Eröffnung von Terminal 3 im Jahr 2026 steigt die Kapazität des Frankfurter Flughafens deutlich. Der moderne, barrierefreie Verkehrsbahnhof und die direkte Schienenanbindung verbessern den Regionalverkehr, verkürzen die Reisezeiten und entlasten den bestehenden Regionalbahnhof. Die Arbeiten erfolgen in enger Verzahnung mit dem Ausbau der Neubaustrecke Frankfurt–Mannheim.
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